而且这又不是当面讲，只是对着一个镜头说就行，所以他虽然是有一些紧张，但说起话来却没有一点磕绊。
“各位下午好，我叫张军，这次就由我为大家讲解一下轴承在汽车中所拥有的作用。众所周知，我们目前汽车的车轮和车身之间的连接，是通过一个悬挂系统来与车身进行连接的。”
“但这两者之间，又是不能进行直接相连的，这是为什么呢？这是因为直接连接的话，会导致两者之间的连接触点，存在非常大的摩擦。在这种情况下，车轮如果快速转动起来的话，这个触点就会产生非常高的温度，以及非常严重的磨损。这样一来，车子没开多久就会报废了。”
“而轴承的存在，就是为了解决这个问题的，它凭借着自身的特殊结构，可以将滑动摩擦转变为滚动摩擦或低摩擦滑动，从而大大降低了运动部件之间的摩擦阻力。这不仅可以减少能量损失，提高机械效率，还可以延长机械部件的使用寿命。”
“因此，汽车的悬挂系统和车轮之间采用了轴承作为支撑部件后，就可以做到让汽车在长时间旋转时保持着稳定的姿态，这样不仅提高了车轮的转动效率，还提高了使用寿命。”
“但现在问题来了，轴承的承载能力也不是无限的，它受到自身的材料，以及内部结构的影响，如果承受的力度，以及旋转的速度超出了轴承的承载范围，那它很快就会崩溃。”
“所以，轴承的性能好坏，将会直接影响到我们汽车的性能，接下来我们看向屏幕。”
张军凭借着自己的理解，快速地将轴承的作用粗略讲了一遍之后，便将镜头朝向了测试仪器的屏幕上。
而此时直播间里的观众们，也纷纷的刷起了“受教了”的弹幕。
当然，捣乱的观众也同样不少，纷纷刷着“gkd，我要看雷布斯”，“别说了，我要睡着了”等等的弹幕。
而此时的张军，因为没有看到直播间的屏幕，所以并未受到影响，而是继续说了起来：
“大家可以到，现在测试仪器上显示了多个项目的数据，其中主要影响到我们汽车性能的数据，主要是摩擦系数，摩擦系数越低，车轮滚动就会越流畅。”
“而现在在测试仪上检测的这块轴承，是我们从市面上购买到的普通滚动轴承，在没有承载的情况下，它摩擦系数非常低，只有0.003左右，但要是让它承受一定的力度，它的摩擦系数就会快速上升。比如现在测试的仪给它提供了500公斤的力度，它的摩擦系数就上升到了0.09.提升了整整30倍，这意味着500公斤的力度已经超出了它的承载范围。”