“没有解决不了的办法……
我们先做好很多大的管道，在退潮的时候把管道放进海里，密封好管道缝隙，直通沉船位置。
在最顶端靠近沉船位置设计一个封闭阀门，人们就可以在管道里运输宝藏，还不会憋死。
这个阀门很关键，我有办法设计好。
还可以控制阀门进入海水作为浮力，拖起小船运输宝贝，减少人力，增加效率。”
罗老五很自信。
其实罗老五的设计原理有点接近现在海底隧道建设常用的沉管法。
沉管法是指在陆地上预制好一段段的钢筋混凝土管段，然后将它们运输到海上，在预先挖好的沟槽中沉放，并用水泥浆或其他材料密封接缝，形成隧道。
沉管法不需要在海底开挖，也不需要复杂的机器设备，只需要一些起重船和拖船等。
沉管法适用于水深较浅、距离较短、地形较平坦的隧道工程。
例如，香港珠海澳门大桥、上海杨浦大桥等都采用了沉管法。
陈二爷和黄宇栋对视一眼，大家感觉这个罗老五的想法虽然大胆，也许可行。
黄宇栋用荷兰语和埃里克讲了罗老五的建议原理。
埃里克大喜过望。
“哦！这个想法也许真的可以！我们有人手和爆破工具，还可以制造管道。
至于密封技术我们也可以实现，可以一试！
这个老弟是个高人啊！”
埃里克真的很吃惊……
老李和张文龙他们也都很赞同罗老五的建议，他们早已经领教了罗老五的技术手段。
“哈哈！可能真行！罗兄弟果然奇才！”
老李夸奖罗老五。
就这样，大家开始仔细研究细节，埃里克手下也有几个技术人员，他们也吃惊罗老五的打捞沉船想法。
不过，他们仔细研讨之后，觉得可行。
他们把细节设计完美，管道材质，厚度和直径也都计算准确，于是开始生产施工。
黄宇栋和罗老五他们在岛上住了几天，这几天，一些复杂的问题也被罗老五攻破技术难关。
埃里克很高兴。
一个月之后，一条长达千米的海底隧道已经基本完成了施工，从岸边一直延伸到沉船所在的海域深处。
在隧道的尽头，设有一道坚固的金属门，可以自由开合，用于人员和设备的出入。同时，还安装了一个复杂的机械装置，可以控制海水进入隧道内。