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母亲唐瑜生性爱美，但也丽质天然，不施粉黛，只是每季买一身流行款式的衣物罢了。如此克勤克俭，夙兴夜寐，这个家庭依然未能做到家道从容，着实令人匪夷所思。邱牧阳便情不自禁地为母亲感到不甘，甚至惋惜。他认为他的父亲退休以后因没有一技之长，很难再回到并融入进社会大众去了，养老的生活，一眼到头。
当然，这也怪不得父亲，毕竟这一辈人，算是生不逢时，生活在经济发展的最初阶段， 极低的工资糊口度日，知行惟艰，等经济稍有起色，工资待遇逐年提高，他们却“功成”而退了。
只是幸运的是，父亲退休在小车司机职业的巅峰期，其后，仅过去2月，也就2005年初，沐平石油勘探局便响应号召为廉政建设而出台了小车改革方案。
方案宗旨就是要求厉行勤俭节约。
具体要求是严格执行住房、车辆配备等有关工作和生活待遇的规定，严禁违规购置公车，严禁公车私驾、私用、严禁私车公养、违规报销费用等。文件明确指出领导干部自驾公务车辆或司机驾公务车接送领导上、下班均为公车私用。
具体措施是停止局下属各公司领导专车配备，除留下少数用于生产车辆，将各单位小车全部收归局有，成立小车管理中心，统一管理，统一调配。各局下属单位使用车辆需内部结算，费用远高于市场价，如此，各单位小车队凭空消失。
这一文件的出台，立刻让单位小车司机职业生涯受到重创，在各单位已很难看到小车司机的身影，离开各单位领导的扶持，社会地位自然直线下降。
后面，一定时期内，你很难再看到校园门口一群孩子望着一位公子哥潇洒、帅气地登上一辆丰田佳美，绝尘而去。一辆奥迪100嘎吱一声停在菜市场外围，下来一位衣冠楚楚的有为青年阔步冲进菜市场大兜小兜疯狂买菜的场景了。更多的是看到部分高层领导骑着自行车洋洋洒洒地骑行在康庄大道上。当然，更多的领导为了面子选择步行，以“锻炼”为幌子，掩饰一些非必要的尴尬。
不过，没过两年这种现象渐次消失。因为领导不可能买不起车，只不过被政策搞得措手不及罢了。随着经济水平的逐年提高，普通家庭的轿车梦也很快得以实现。
这个社会就是这样，“不患寡，患不均”，当领导都在步行、骑行的时候，你有什么理由痴心妄想而不安于现状呢？如此，短时间内的心理平衡无形中铸就了社会大和谐的局面，在其后的两年里，官民关系相当融洽。
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