“海底隧道？那工程量肯定不小。”
“总投资1.9万亿韩元，工期三年。”戴蒙回答道。
金正国曾经去过巨济岛，也体验过巨加跨海大桥。
从釜山到巨济岛，必须经过巨加跨海大桥。
站在桥上，可以欣赏到巨济岛美丽的海岸线。
那景色至今让他记忆犹新。
当然，他也忘不了那高昂的通行费。
“这个项目的规模确实很大。”金正国感叹道。
“所以，韩国政府还没有最终答复。他们似乎不太相信巨加跨海大桥的必要性，也不愿意承担建设费用。”
“那就由SAVE投资公司全额投资，但我们要把运营期限延长到40年。”
“这倒是一个不错的条件，但韩国政府未必会同意延长运营期限。”
“就算没有最低收益保证，我们也要争取到40年的运营权。如果每辆车收取2万韩元的通行费，我们10年内就能收回投资。剩下的30年，赚到的钱就都是纯利润了。”
戴蒙一脸怀疑地看着金正国。
“你确定10年内就能收回2万亿韩元的投资？”
“当然，如果运营40年，我们至少能赚到10万亿韩元。”金正国肯定地说道。
“2万韩元的通行费，谁愿意走啊？”戴蒙问道。
“2万韩元已经很便宜了，如果不走巨加跨海大桥，绕路的话，不仅时间要多花一倍，油费也要多花2万韩元。所以，他们只能选择走巨加跨海大桥。”金正国解释道。
供求关系，在哪里都适用。
就算巨加跨海大桥的通行费很贵。
但只要比绕路便宜，人们就一定会选择走巨加跨海大桥。
“那好，我明天就去跟韩国政府谈判。不，我现在就去，大卫应该还在跟那些官员喝酒，我正好可以跟他商量一下。”
戴蒙说着，就站了起来。
“那就麻烦你了。除了地铁9号线和巨加跨海大桥之外，还有其他的项目吗？”
“还有五个项目正在洽谈中，不过，还需要一段时间才能确定。”
“慢慢来，地铁9号线和巨加跨海大桥，已经足够我们忙活一阵子了。”
金正国笑着说道。
有了这两个项目，他就能兑现自己在社长大会上的承诺了。