当前位置:笔趣阁>玄幻小说>重生之最强大亨> 第333章 包宇刚的请教
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第333章 包宇刚的请教(1 / 2)

很快,菜便上齐了,在包宇刚的招呼下,夏禹带着李茜上桌。

席间,包宇刚一家十分热情,夏禹满面笑容地吃了一顿丰盛的晚饭,中途并没有谈多余的事情,也就是简单地唠唠家常,夏禹心知包宇刚是打算饭后跟他谈事情,他也乐得如此。

酒足饭饱之后,保姆把饭菜撤下,一群人来到了客厅喝茶。

包陪容找了个理由,把李茜喊到她房间去聊天去了,客厅一转眼就只剩下了夏禹和包宇刚翁婿三人。

吴广正给夏禹把茶杯满上之后,包宇刚喝了口茶放下茶杯,长长地吐了口气,夏禹意识到该说正事了,他身子微微前倾,做了个倾听的姿势。

包宇刚笑了笑,开口说道:“夏生,这次请你来其实是想向你请教一番,还请不吝赐教!”

“包生客气了,你请说,我一定知无不答,言无不尽!”

夏禹满脸笑容地说道。

“哈哈,夏生大气,那我就厚着脸皮问了。”

包宇刚爽朗一笑说道,然后笑容微微收敛,问道:“夏生,你的《九鼎日报》我可是每期都会看,上面的文章和新闻质量十分高,在香江找不到更好的报纸了。”

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”谢谢!“

包宇刚先是奉承夏禹一番做个铺垫,夏禹笑着说了声谢谢。

“今天报纸上写的关于香江运输市场的分析,写得十分精辟详实,看完之后我收益良多,但是我心里有一些疑问,你也知道这几年世界海运市场的情况委实不好,你是如何判断航运会抬头的?”

包宇刚缓缓说道,说完目光灼灼地看向夏禹。

其实这是委婉的说法,实际上在看到这篇文章之后,包宇刚是想了一整天,这和他的观点有冲突!

他判断未来几年,甚至十几年,海运市场都会低迷,全球海运市场会进入萧条期,但是《九鼎日报》的观点却恰恰和他的判断相反。

包宇刚虽然相信自己的判断,但是以《九鼎日报》一直以来的质量来看,文章不可能无的放矢,所以包宇刚就想知道深层次的原因,看看是不是自己忽略了什么。

不止是包宇刚,吴广正也是竖起耳朵,想要知道夏禹的看法和意见,毕竟这点太重要了!

“包生,我就班门弄斧,谈谈我的拙见吧,说的不好还请不要见怪!”

夏禹谦虚地说道。

“夏生不必谦虚,请!”

包宇刚笑着说道,然后做了个请的手势,接着做出倾听的姿势。

“其实这篇文章对也不对!”

夏禹沉吟片刻,缓缓说道,包宇刚和吴光正顿时眉头一皱。

不待他们询问,夏禹继续说道:“包生你应该很清楚,航运业是有周期的,纵观数百年来,航运业的兴盛和危机的循环周期基本上每10年发生一次,周而复始,并遵循着极其相似的运行轨迹。”

包宇刚认同地点点头,这一点他深有体会,他之前就经历过一次,他至今难忘!

“二战”后至60年代中后期,全球航运市场的繁荣和衰退周期都较短暂,整个航运市场处在低位徘徊、动荡盘整阶段。直至1967年,阿拉伯和以色列战争爆发,以色列占领西奈半岛,苏伊士运河成了前沿阵地,运河被关闭长达8年之久,以往绕道苏伊士运河的船舶都不得不远走好望角,由此极大地刺激航运业。

除此之外,60年代后期世界工业贸易也正处在繁荣期,全球海上贸易量在此期间突飞猛进,从1966年的18.1亿吨飙升到1973年的32.3亿吨,增长78%,七年间的全球船舶需求量比“二战”后近20年的需求总量还要大。尽管造船量快速扩大,但运力仍供不应求,市场上“一船难求”。航运业转瞬间成为当时最有希望且最能挣钱的行业,银行纷纷投身航运业。因此,60年代后期也被称为全球航运市场发展的黄金时代,但是隐患也埋了下来,1970—1971年一艘二手VLCC约2600万美元,但到1972年上涨至6100万-7350万美元,价格几乎上涨3倍。

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