拥有近一百五十年历史的上海十六铺码头，曾是远东最大的码头、上海重要的水上门户。它见证了中西方商贸交流从小到大，亦见证了上海从小渔村走向繁华大都市。
据《上海名街志》记载，地名学上“十六铺”的首现，是清朝的咸丰、同治年间。为了防御太平军进攻，地方官员搞起了团练组织———将上海县城厢内外的商号建立了一种联保联防的“铺”。由铺负责铺内治安，公事由铺内各商号共同承担。计划是划分为27个铺，但因种种原因实际上只划分了16个铺（从头铺到十六铺）。1909年，上海县实行地方自治，各铺随之取消。但是因为十六铺地处上海港最热闹的地方，客运货运集中，码头林立，来往旅客和上海居民口耳相传都将这里称作“十六铺”，作为一个地名，这个名称也就存用至今。
十六铺是16个铺中区域最大的，包括了上海县城大东门外，西至城濠，东至黄浦江，北至小东门大街与法租界接壤，南至万裕码头街及王家码头街。?有兴利源码头、大达码头、王家码头等大大小小的客运、货运码头十几个。
当年杜老板就是从这里发迹崛起的，在此地有很大的影响力和号召力，此处的中下平民百姓几乎没有一家未受过杜老板的恩惠和关照。只要杜老板一开口，下面的人就排着队前来效命。
当晚九点多，杨志接到顾嘉棠电话，说是老家的表弟到了。便与高杆龙徒步前往十六铺，两人刚到一码头（即现的旅游码头），有辆黄包车便凑了上来，低声问道“二位先生，是见表弟吧，坐我的车去吧”。
杨志看了他一眼，是个职业的黄包车夫，便说：“我表弟住在花园1号，侬晓得阀。”
车夫点点头，杨志与高杆龙坐上车。车夫拉起就跑，速度飞快，进入十六铺的外马路及里弄，黑灯瞎火的七拐八拐，杨志实在是记不住，只得任由他啦。不到十分钟（实际离江边码头不远，只不过车夫出于谨慎，多绕了一圈）。黄包车来到一个小面粉厂大门前，车夫上前轻轻敲门，大门上的小口打开，里面的人一见是车夫的脸面，二话不说便打开了一条门缝。车夫说了声“二位请进”，拉起车就走，干脆利索。
杨志进入厂里，这个面粉厂早已停产，占地几千平方的厂院内空无一人。看门人引着杨志来到后部的仓库和宿舍区，在值班室见到了顾嘉棠，屋里还有杨北魂和陈家良。陈家良一见杨志，立马敬礼：“报告营长，特战连一排和警卫班全体到达，一切顺利。”
杨志没有回礼，说道：“很好，家良。现在开始叫我少爷，严禁敬礼，严令弟兄们不得随意说话，非要说话也要小声。就是在房间里也是隐蔽任务。”
顾嘉棠说：“陈长官他们刚到半小时，都在宿舍里休息。他们是第一批，明天和后天是第二、第三批，都扮成帮中弟兄和码头装卸工，混在运货的船上进来的。每一趟都有我手下的两个弟兄负责主事，其他弟兄不知道他们的底细。”