不怕花钱多，就怕花不出去。
这样算下来，一天平均收4万多斤货。
唉，至少还要收三天货才能勉强凑够一艘船回港。
没有办法，王叔告诉我时间再长的话，怕质量受影响。
鱿鱼本身并不是太好存放的鱼类，时间一长身子容易发红。鲅鱼即便是保着鲜，超过三天后，也会软身子，肚皮容易破。
那样的话，回港后价格也就卖不上不去了。
更何况鱿鱼主要出口，质量更要保证。
当然内销也行，只是量走不了太多，一天卖个六七万斤都有些困难。
刘叔找地方抛锚去了。
而我们的船还在随波漂流，大家伙正围在一起吃饭。周边两海里内没有船，吃顿饭的功夫也就十多分钟而已，也不担心会漂到鱼网上。
船之所以没有抛锚，是因为我决定吃完饭去西边转一圈，听姜船长说那批捕蟹船就在西边，距离这边仅有十多海里不到一个小时的航程。
李明亮是第一个吃完饭的，他问王叔要跑多少度航向，王叔说先往270度方向航行半小时看看，多观察雷达是否出现钢壳船。
因为姜船长说过，那些捕蟹船都是钢壳船，比他的船还要大。
此时单边带里传来了宫叔的声音，我看了眼挂钟，这个时间他们那边应该也收完货了。
果然宫叔说他们11点就收完货了，刚从号上把货扒到他船上来。
现在正往回赶，刚走不到五分钟。
我问他一共收了多少斤，宫叔说一共斤。
我问他明天早上几点到码头。
宫叔说导航显示明早六点到港，正常情况下最晚不会超过七点吧。
“行，宫叔，这一路上注意安全，叮嘱小工们千万打起精神值好班，发现问题赶紧叫大车处理。”
宫叔说知道了，这是一船活鲜，他心中有数，以前他就在自己家的收鲜船上干过，也收过鳗鱼，知道该怎么处理。
听了他的话，也让我放心不少。
随后我捞起卫星电话给加工厂的赵哥打去电话，告诉他明早六七点钟船回码头卸货。
他听说这一船就收了3万多斤货，显得非常高兴。
这是开海后他卸的第一船大鳗鱼。
“海生，今天晚上也有一船鳗鱼回港，差不多3000斤吧。”赵哥说道。
“谁家的船？”我不由问道。
“马老四的船，他说是拖网船的货，在近海这收的。拖网船的货规格一般都不大，我这挺头疼的，你这船货还是今年春天那种规格的吗？”