而相信以这几人的聪明，稍微给他们一些助力就绝不会混的太差。
这三人中，表弟新建了钢壳船，又卖掉一艘木壳船，现在手里有两艘船。
大棚现在两艘木壳船，等有了钢壳船后肯定也会卖掉一艘木壳船。
只有吴天现在是单船。
上次我跟他提过让他换一艘钢壳船，现在看到大鹏也马上要买钢壳船，他也有些着急了，表明想法回家跟他爸商议去了。
走时他也跟我提过，让我帮他张罗一下。
我跟他说的是现在年限短船况好的钢壳船并不好找，让他自己也要多方面打听，不能光依靠我。
再这样下去他们啥事都来找我，都快养成依赖了。
当然说归说，这事还得办不是！
没办法，又给威海的梁哥打去电话让他加快点进度，毕竟现在又增加了一艘船。
梁哥说道：“你要是找三十一二米的船多的是，现在小船买家都嫌小所以不太好卖，价格也相对便宜。这三十六七米的船现在是最畅销的，随着钢铁涨价现在二手船的价格也开始上涨了。”
的确如他所说，铁在经过一段时间的低谷后现在开始逐步上涨，而钢铁的上涨周期一般以年计。
也就是说以后我想买二手船或者是造新船，价格也只会越来越高。
这是既头疼又没办法的事，谁让咱手头紧呢！
新船的船长、大车和小工们都已经到位了。
另外我又多找了两个小工。
主要是怕一旦鱼货太多的话忙不过来。
去钓鱼岛的话，我肯定是要带上王叔、大车周叔的。
原本我打算让李明亮留在号上，但这家伙听说后死活不同意，居然还以跳海相威胁。
紧接着其他人也要求跟我一起去。
我一看这不行啊，都跟我去的话那号上全是生手，这货还怎么收？
于是我只能劝道：“这样吧，船上先去一半人。余下的人等船下一趟回来再去，费了一番口舌才把他们安抚住。”
和这些人在一起快半年了。
人都是有感情的，我当然也舍不得他们。
更何况这些人全是一等一的好手，用起来也顺手。
我这人就这样，宁肯花大价钱也要雇熟手。
可以这么说，从我船上出来的这些人以后不管去到哪里。
哪怕他换了主家那也绝对是响当当的一把好手。
当然了，只要我还干这一行就绝不希望他们离开我的船去别家。
那样的话也说明我做的还不够好，留不住他们的心。