1993年市面上的摩托车还是个稀罕物，产量并不高，一台得好几千元甚至上万元，按县城工人月平均工资500元计算，买一辆摩托车，不吃不喝一年的工资也不一定能买得起一辆摩托车。
在市里或省城，摩托车市场上涌现了多款经典车型，包括嘉陵70、五羊本田125架子车、本田CB125T（本田王）、富先达125、轻骑木兰K90、本田鹰仔100以及雅马哈SR400等。
其中嘉陵70摩托车采用了小日子的原装发动机，性能比较强，不管什么天气，一脚就能踹开油门，且操作简单，上手快，耐用性强，是苏妍考虑了所有的摩托车型里最适合刘庆华出行的一款。
1993年的嘉陵70摩托车价格并不便宜，由上市最初的2800元飙升到了现在的6800元，且还得去市里或者省城买，因为县城没有销售的门店。
没办法，这个开店成本太高。按现在一辆的市面价格，想开个摩托车专营店，前期投入至少得20万元左右。
在安城县这个贫穷的鸟不拉屎的地方，一个家庭面对几千上万的支出，紧紧手，四下借一借倒还可以凑齐，要是一下子拿出20万元来开店，别说门了，连窗户都没有。
苏妍倒是有，她有一些想法，但得等到运输队成立之后才能定。
至于其他几款摩托车，价格更是昂贵，其中本田CB125T（本田王）被誉为一代神车，属于摩托车里的奢侈品，价格高，性能好，裸车价格在3.5万元到6万元之间，仅仅上牌照的费用就达到了6000元，再添点钱就可以买辆嘉陵70摩托车了。
这个价格太扎眼了，对刘庆华来说天天骑着个数万元的摩托车在路上晃荡，对她的人身安全来说有一定的威胁性，所以苏妍都没考虑入手这样昂贵的摩托车。
在她看来摩托车就是一个代步、载物工具，实用性才是第一要考虑的要素，好操作、不那么扎眼，才是是最实用、最安全的。
……
苏妍打算等过一段时间直接从省城买一辆带回来。
反正等卡车出厂了，她还要去省城去提车结尾款，回来空着也是空着，倒不如带一些东西回来。