当车子开到厂区里，就能看到到处是脚手架和施工机械，厂区里一片欣欣向荣的景象。
司机周师傅将车子停到了一处临时停车场，郭凡从上面下来，就来观察这陌生的厂区。
周师傅说：“郭总，那边就是临时办公室，我打电话联系一下公兴邦经理，让他过来接您。”
“没事，我先随便看看，你去忙吧。”
郭凡并不急着去见公兴邦，他先来到一处在建的厂房。
这里有标识牌，上面写着饲料配制车间。
再往前走两步，又是饲料储存车间。
郭凡点点头，这就是按照标准化车间建立的厂房。
一般的小饲养场，好多都没有单独的饲料车间，就是一个简单的仓库，众多饲料都堆放在一起。
再配备几台粉碎机和搅拌机，就开始为牲畜配制饲料。
这样是简单，节省空间和成本，但是不符合科学建厂规范。
一旦饲料发生污染或霉变，就会影响全部牲畜。
而郭凡这个厂房，是经过专业公司设计，参考了国内外最先进的畜牧公司，设计出来的。
光是饲料车间就分为了两部分。
一部分是饲料、粮食储存仓库。
这里面分门别类，储存了各种粮食和添加剂，恒温恒湿，还配有专门的烘干室，根据饲料的种类，分门别类进行科学保存。
而且每天都有专门的人抽查饲料质量，确保牲畜的饮食安全。
而饲料配置车间也是单独的，饲料在这里配置完成，通过输送车，输送到养殖车间，供众多种马食用。
之所以储藏和配置饲料的地方要分开，主要是怕食物污染。
而且多增加一道工序，虽然人工运营成本要多一些，不过也会有多一道的纠错机制，发现饲料问题可以及时查处，避免出现喂养事故。
毕竟种马繁育中心，说白了也是牲畜公司的一种。
而养殖这行，就需要特别注意细节和管理。
国内外的同行都出现过，因为饲料等原因出现大面积牲畜死亡事故，几十数百头的牲畜死亡，这损失无法估量。
为了避免此类事故的发生，所以这里多加了一道机制，修建了两个相对分离的饲料车间，储存和配置分开。
再往前走，就是最大的种马饲养车间。
这里的基础框架已经修建好了，可以看到雏形。
饲养车间也是本公司占地最大面积的建筑。
这样看起来相当宏伟。