同年7月27日，创维汽车首款车型智能纯电SUV创维EV6正式交付。在随后的9个月时间里，创维EV6车型在国内外市场取得了一定成绩，累计实现 台交付量。同时，创维汽车积极拓展销售渠道，完成国内经销商218家、海外43个国家渠道的建立，初步构建起全球销售网络。此外，创维汽车成功获得欧盟整车认证，这意味着其产品获得了欧洲市场的销售许可，可以在欧盟境内所有国家正式上牌注册，为开拓海外市场打开了大门。
进入2022年，创维汽车继续发力产品研发与市场推广。4月 27 日，创维汽车全球战略伙伴大会在深圳举办，插混车型创维 HT - i 同步开启预售，进一步丰富了产品矩阵，满足不同消费者对动力系统的需求。随着市场竞争的日益激烈，创维汽车不断优化产品性能与配置，提升产品竞争力。2023年6月，创维汽车迎来了两款新车的上市——创维EV6 Ⅱ及创维HT - iⅡ。2023年10月1日，创维汽车宣布，2023年9月共交付3635台，海外出口1420台，同比增长 142%，显示出其在市场销售方面的良好增长态势。
创维汽车创始人黄宏生表示，汽车业务目前虽尚未盈利，但却是亏损最小的企业之一，他希望创维汽车能够长期坚持下去，在新能源汽车赛道上持续奔跑。为了实现这一目标，创维集团计划将创维汽车等部分创新业务分拆上市，借助资本市场的力量，为汽车业务的发展注入更多资金，助力其技术研发、市场拓展与产能提升。
创维汽车从创立之初的艰难摸索，到品牌重塑后的逐步成长，再到如今在产品、技术与市场方面的全面发力，其发展历程充满了挑战与机遇。未来，在新能源汽车产业持续变革的大背景下，创维汽车将继续依托自身优势，不断创新与突破，努力在市场竞争中占据更有利的地位，书写属于自己的辉煌篇章。 创维汽车能否在激烈的市场竞争中脱颖而出，实现盈利与可持续发展，值得我们持续关注。