11月8日，铸造车间前面悬挂着两条巨大的横幅：“湖湘工学院机械厂誓为祖国做贡献”、“热烈祝贺铸造车间顺利投产”。
5日开始试车，6日又试车一天，7日试车上半天，下午则对所有机器设备进行全面检查，消除这两天半中出现的问题。
今天正式投产了。
连续两天半的运行，是对设备和人员的一种极致检验，只有在这种情况下才会出现一些意料不到的问题，正常情况下一般很难出现的，这些问题才是安全隐患，才是管理中的难点，或者说是意外情况。
虽然其他人不是很同意这么试，但在秦淦西的坚持下，还是实施了，并且发现近五十个问题。
在看到这些问题后，他们信服了。
这五十多个问题中，设备问题占六成，人的问题占三成，剩下一成是组织、现场布局问题。
分门别类统计出来后，钱森发组织了学习和处理。
因为都是小问题，7日下午就全部处理完毕，包括人员培训、谈话，所以才有今天正式开车的决定。
对今天的正式开车，秦淦西等人没有过多关注。
安排已经做出，就是正常生产了，所以他们没有去车间，而是在小会议室讨论车床的设计。
前天，机械厂办公楼投入使用，他们也全部搬了过来。
秦淦西等三个厂级领导都有自己的办公室，办公室里都有电话，也可以说很“现代化”了。
因为农业机械研究小组没有解散，他们还为此专门准备了一间屋子，在里面刷了两块黑板，平时作为会议室用，他们也可以在里面进行讨论。
今天，他们就在这间屋子里讨论车床的设计。
经过工作量的核算，他们厂齿轮加工机床、刨床、钻床、铣床的使用频率最高，所以先设计了那四种，车床是紧随那四种之后的一种，然后是插床。
今天他开始讨论车床。
车床主要用于加工各种回转表面和回转体的端面，在机械厂的用途不多，但还是有用途的，为了减少搬运，以及随到随加工的心理，他们还是决定研究制造出自己的车床。
十点半的时候，他们正讨论得热火朝天，突然感觉有人堵在门口，转头看去，是钱森发带着祝在新。
秦淦西放下手头工作，笑着朝他们走过去，“祝副厂长，今天刮东风吗？”
祝在新呵呵笑道：“是，还不小，把我这一百多斤都刮过来了。不过这东风只是外力，内力是我有一颗急于过来看你们铸造车间的心。”
秦淦西问钱森发：“带祝副厂长去看了吗？”