考虑到那些停泊在天元宝岛港口的船只，刘洋深知它们需要定期进行整修。水上部分的修整相对简单，无论在何处都可以进行；然而，水下部分的修整却必须要回到什库船厂进入船坞才能完成。这一来一回的路途需要五六天的时间，这让刘洋感到非常不便。
刘洋凝视着港口里的船只，心中充满了感慨。这些船只就像是他的孩子们一样，他能感受到它们的疲惫和渴望。每一艘船都承载着宗门的希望和梦想，为了宗门的利益这些船每天在大海上破浪前行，但它们也需要关爱和呵护。
刘洋下定决心，要为这些船只提供更好的修整条件。他想象着在天元宝岛修建船坞的情景，那将是一个繁忙而充满活力的地方。工人们会在船坞里辛勤工作，为船只进行精心的维护和修复。他仿佛看到了船只在新船坞中焕发出的生机与活力，它们将再次扬帆起航，驶向更远的彼岸。
这个打算在刘洋的心中愈发坚定。他知道这并不是一件容易的事情，需要付出大量的努力和心血。但他必须要做，因为这是刘洋对这些船只的热爱和对海运事业的执着。他相信，通过自己的努力，天元宝岛将会成为一个更加繁荣的港口，船只也将得到更好的照料。
修建船坞最简便的是在海边挖一个大坑，如果坑里的水与海水相连的就叫“湿船坞”;把船引到坑内后，在坑的出口和河道交界处筑一道坝，隔断水流，再抽干坑里的水，这就成了干船坞。
干船坞不仅可用于修船，也可以在坞内造大船。如果没有船坞，造船、修船有许多无法解决的问题。于呈刘洋开始着手规划船坞的建设。他和李昊与船厂的造船大师们，共同商讨最合适的方案。