川航之奇，实乃当代空域一绝，然国内影视匮乏此类壮志题材，以正能量振奋人心，故川航欲借此题材扬名立万，拓展海外航线，故极愿与李哲，奥斯卡编剧，共谋此事。
李雪等人对此垂涎欲滴，惜哉，川航财大气粗，票房于彼不过浮云。每开通一国际航路，便如山海般利润滚滚而来，票房几何，何足挂齿？
李哲目睹李雪幽怨之色，下机后摊手戏谑道：“盛名之下，其实难副，非吾所愿也。”
见李雪神色不豫，李哲直言川航之意：“航空公司与机场互为依存，国内航线之争激烈，国际上更是如此。
开通一条直飞航线，即为航空公司带来丰厚之利，久远之基，竞争之烈，难以言表。
国内三大航空巨头，国航、南航、东航，其中以国航航线最为繁多，诸多一二线城市需转乘，皆由国航掌控。售国际机票，需纳‘过路费’，此乃航线之价值所在。
欲扩国际版图，须竞标，价格优势之余，更需在开通航线之地拥有显赫声誉，有时此更为重要。”
李雪初不解，误以为川航轻视，此刻明了合作之真谛，川航不惜重金，唯李哲能胜任，票房与海外影响，才是关键。李哲闻言，得意之余，傲然道：“今尔知国际声望与海外市场之重矣，世人只见皮毛，殊不知无形价值。
若此事成，吾与川航皆将大获其利，且吾李哲之名声与协会之誉，必广为人知。此后好事，先找吾，吾不中意，他人方有机会。”
话未毕，李雪“怒”将他推向待驾的马车后座，明知“哲兄”高人一等，何需炫耀至此？此实令人懊恼。不行，定要在“蠢货”面前示威，以免他沾沾自喜。
川航虽非三大巨头，然势力不可小觑，市值不足以度其人脉之广。江会长亲迎，川航3U8633全体成员及刘总亲临，此乃一方豪杰。
江会长早有预感，故先向刘建国提点：“阿哲创作力无虞，电影之成败则难料，建国，量力而行，莫将希望全系于此。”
“他人我不信，李哲可信，《我是杀人犯》《大圣归来》，足以见证其才华，好莱坞大片亦有口碑之作，区区灾难片，他自可胜任。”