“哎，当时太急了，应该考虑周全再跟炎总提，我应该要求增加一个高速公路出口，直接拉直线到镇上，那样应该方便多了。”陈大叶摇头对自己之前的急躁表示不满。
其实现在有一条新规划的高速公路经过枫林镇，但是要好几年以后才能修好通车，而且高速口到镇上同样不方便，最恼火的是新高速要到机场得绕一个大圈，所以最好的方案就是从现有的高速开个口，直线到镇上比到蒿田近得多。
上了高速去码头很快，从大圩高速路口下高速到码头十公里，但是下了高速就是一级公路，路况非常好，一路畅通到达磨盘山码头。
磨盘山码头岸线有五百米，建有八个泊位，国内游漓江的客人都是在这里上船，国际游客在不远的竹江码头上船。
以前逢周末有市民游漓江的船，凭身份证优惠购票在市内的龙船坪码头乘船，但是这一优惠政策不知道什么时候取消了。
在码头停车场下车，政府安排的随行记者已经在等着了，旅行社的导游举着小旗子在前面带领他们上船。
据说旅行社的导游为了争取这次给耶利亚公司的解说任务掀起了腥风血雨，各种手段尽出，不知道现在这个导游是凭什么胜出得到这次解说的机会。
两个小丫头包的游船果然豪华，三层全新的桂树旅游号，是桂东省内第一艘采用新能源驱动的旅游船，不但配置比其他的游船豪华，旅游线路也不一样。
据桂树旅游发展集团官方介绍，桂树旅游号的航行观光突破漓江游船传统4小时“走马观花”式的游览，让游客有一段“住在漓江上，游戏山水间，享全景漓江”度假休闲的深度体验之旅，将漓江沿岸一系列乡村体验、民俗风情体验、桂林传统文化体验、民宿文化、农耕文化和船家文化体验等周边旅游产品串联起来，沿漓江风景岸线漫游打卡。
晨起，看漓江晨雾和朝霞；傍晚，看漓江夕阳和晚霞；夜宿漓江边，观渔火、鱼鹰表演、电音晚会以及帐篷体验。
配备优秀的分子料理厨服团队，结合桂林本地特色食材，为每一位宾客提供高端分子餐，打造出别具一格的漓江分子营养餐食，实现以船为纽带，带动沿岸村落旅游资源发展，助力乡村振兴。
宛如一只优雅的白天鹅，旅游号静静的停靠在岸边等待乘客的到来。
走进一层船舱，各种装饰布置、设施高端舒适，舱内温暖如春，给人以“移动的五星级酒店”的感受。游船里设有客房、茶室、酒吧台，功能齐全。
三层的露天甲板本来就是游船用于观光和电音晚会表演的，乐队的人第一时间把乐器搬上三层，以免影响自己正常观赏漓江风景。