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这种情况下，苏亦连行李都减少了不少，除了必要的资料书，其他的东西一律不带，都放在美院父母的单身宿舍。
这一次，并没有陈飞的陪同，苏亦一个人返回新会，一开始父母极为担心，他老爹还打算陪同他一起返回。
然而，被苏亦拒绝了。
他理由也很充分。
他未来要去北大生活不可能一辈子都要父母照顾，肯定需要习惯独自远门的过程。
这些话一出来，父母再担忧，也没有继续坚持。
然而，苏亦这一次之所以可以独自返回新会，还因为他表现出远超同龄人的成熟，不然，他父母再心大，也不可能让他独自上路。
要知道他去北大复试有陈飞陪着，去河宕遗址实习还有不少省博的同事照顾，这一次，可是一个熟人都没有，所以，这趟返程才是他真正意义上的返程。
就算如此，老爹苏哲也还不放心，多方打听，才终于找到了一个同样从广州返回新会的老乡，这才勉强放心让苏亦上路。
这位老乡姓何，名字不清楚，老爹苏哲也没介绍清楚，只是让苏亦喊人家何大叔。
在汽车站碰面的时候，老爹苏哲还特意给对方送了一些特产，作为感谢，还各种嘱咐苏亦路上要听话。
何大叔，既然被喊成大叔，年纪也不会小到哪里去，是一个四十多岁的中年人，是从新会过来广州公干的国企干部。
整个人，跟保姆一般的陈飞不一样，整个人都比较沉默，然而，让苏亦对他的印象改观的是。
乘坐汽车的时候，他隔壁的座位上，就有一个学生的打扮的青年人在跟自己的同伴吐槽，“也不知道啥时候，我们新会能够有火车站，这个年代啊，真的是越来越回去，甚至连民国都不如了。”
七十年代的时候，新会地区并没有火车站，或者说，一直到后世的新会站建成，新会地区都没有火车站。
然而，早在民国时期，新会是有火车站的。
也就是着名的新宁铁路。
这条1920年全线建成通车的新宁铁路，也是中国铁路史上第一条国人自行设计、自行施工、自筹经费修筑的民营铁路。
然而，38年因为抗战需要，整条新宁铁路被破坏，拆除。
到了后世，新宁铁路仅剩下北街火车站遗址。
78年嘛，还多的个台山宁城火车站也没有拆除。
说了这么多。
就是想表述，苏亦从广州返回新会，没法坐火车了。
这一路下来，水陆两线一直在变换。
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