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栈桥还是木头搭建的，可以看得出修缮的痕迹。栈桥在沙滩上，一节一节的修建出很远。这不是一个好港湾，水位太浅了。只是胜在离开了海水湍急的海域，海波平稳。
留守水手汇报说：除本商会船只外，已经接待过往船队十三支，共计一百九十余艘船，大小皆有。因为本地没有特产，船队都是以补给为主。港口最缺的是航海食品，罐头和朗姆酒最为欠缺。目前，十艘船只能满足三艘船的所需，不得已只能限量供应。
船到金矿海湾，马胜还是不在，马胜的东方白鹳号也不在。五名留守水手在海边的树林中搭建了小屋，充作海湾和金矿的通讯站点。从留守水手的口中得知，东方白鹳号运送金矿回了帕斯。马胜现在应该游荡在非洲的大草原上。
锡兰岛，芒果树港口。
石头建筑的码头已经七个了。这是个天然良港，码头很宽很短。码头很宽，能让货物的搬运更加顺畅。码头很短，说明海水很深，能让大型船只离岸更近，能缩短货物搬运时间。码头上吊架林立。如果不是这个港口的建设时间太短，绝不会比淡马锡港口差半点儿。
华夏征程号接近芒果树港口，李建德就接到了信息。等华夏征程号靠上码头时，李建德、赵士宗和吴越齐齐的站在码头上迎接。简植先和赵士宗、吴越见礼，等李建德行完弟子礼之后，说：“安保工作做得不错，我刚到港口你就知道了！”
李建德说：“学生不敢丝毫有忘老师的教诲！”
李建德想让简植先到锡兰分会的办公室休息，简植拒绝了。时间刚十点左右，简植想先看看港口建设。
李建德在旁边引路讲解，赵士宗和吴越跟在后面随行。简植认为赵士宗和吴越是客军头领，邀请两人一同前行，赵士宗和吴越却坚决不受。简植也不坚持，看来港口的情况有了一些细微变化。
港口的建设飞速，从里到外已经有了三层城墙。从最开始矮小的分会围墙，到最外侧的三丈高城墙，简植看出了李建德对分会的用心用力。
港口里，还有两个小型码头，李建德说是其他商会的私有码头。因为日月分会的码头装载货物速度快，收费又合理，所以他们的码头只能装卸自己的货物，规模越来越小。
午餐时间，简植邀请赵士宗和吴越共同用餐。两人欣然接受，只是酒过三巡后，两人坚决告辞。
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