1654年四月初，华夏全境开始了清查勾结欧洲秘密势力奸细的行动，首先是在倒卖蒸汽机行动中暴露出来的江南相关的运输、纺织、贸易商会成员，在四月二日的凌晨全部被捕，然后立刻展开了审讯工作，更多的人接着被捕，到四月十日，涉案的江南商会所有成员三百多人被捕，苏州、杭州、松江、无锡等地十多个商会被封！更大规模的审讯开始了。
从四月初开始，华夏帝国全境的港口、火车站、公路运输站都被安全局、人民军接管，彻查所有的禁止出口的设备、机器、零件、技术资料，所有在路途中的商会出差人员、运输公司负责人员、装卸工、治安大队、边防部队巡逻部队人员都被一一清查，包括华夏允许转让的产业、技术、设备出口的所有手续全部都重新审查一遍，参与的海关、缉私、安全局审核人员也一一开始审查，不放过一个可能的漏洞和奸细！
随着江南商会的大批人员落网，更多的商会暴露出来，遍及华夏全境的民间商会都多少有勾结进行违法买卖，行贿腐化华夏的官员、治安军、边防部队缉私队，而华夏民政院所属的工商管理司、海关总署、交通运输部成了这些商会腐蚀渗透的重点部门，大量的中低层官员被或多或少的拉拢腐蚀，少数高级官员被拉下水为这些商会提供情报信息和帮助，而民政署规划司在被拉拢腐化的情况下给这些商会批文是这批蒸汽机能出港的关键！
经过审讯华夏全境已经设立了三条走私先进技术设备零件、技术资料、大中学教材和科研院校技术机密的通道，分别是通过松江前往非洲的航线、松江前往美洲的航线和西安前往中亚走廊再到东南欧的陆上线路！而负责松江走私线路的就是前大明首辅徐阶的家族，后面串联了绝大部分前大明江南的纺织商会、海商、盐商、地主豪绅，这些人在华夏收复大明时按照华夏的规矩进行了分地、分配多余的生产资料给贫困百姓的制度改革，但是还是有一部分资金按照华夏的归附条件被保留了下来，经过一、二十年的发展，通过大规模的海贸积累了巨额的财富，又开始幻想重新获得特权并且腐化渗透华夏的官员获得更多的利益，开始按排自己的子女后辈进入华夏的各级政府和立法会，以期获得政治上的发言权和进一步的立法权，这是一个非常危险的开端！
在与欧洲秘密势力勾结当中，从事海贸的江南商会、海运公司是主力，陆上通道是后期慢慢建立开发出来的，规模还不是很大，负责西安走私陆路通道的是江南运输公司的分行与前晋商遗留的商会，总之都是劣迹斑斑的前大明权贵特权阶层余孽！
松江的徐家与前东林党的余孽子弟勾结进行政治上的布局和渗透让李天高度警惕了起来，这是要进行又一轮的政治腐败和党争吗？