造船事业对国民军的关系太大，不仅仅日后物流行、复兴商社、南洋商社货物运输会用到大量的船只，海军战船、后勤保障、兵力运输同样会用到大量船只。
工业园那边的造船厂初建没几年，技术上是有保障，但是底蕴就无法和莆田造船厂相比。按照他的规划，日后莆田造船厂和工业园的造船厂通力合作，一方有技术优势，一方有充足的人力、物力，大量造船之后方能满足需求。
他也无意改变造船厂的股份，这不仅有利于安抚造船厂的其他股东，同时也有利于保证造船厂的生命力。只要造船厂在战船的建造上能满足他的需要，占有四成的股份，民用商船反倒能给他带来利润，补充建造战船的开支。
当然，为了保障自己的利益，造船厂也要成立类似于董事会的管理组织，只要派遣一定数量的人员参与到造船厂的管理中，日常管理可以交由原先的股东负责。
查看了造船厂的现状后，苏圣平非常满意，现场指示陪同的杨家家主等人立即按照股份配比成立造船厂管事会，并且加强和工业园造船厂的合作。声明作为最大的股东，莆田政事司不会参与造船厂日常管理，管事会全权负责造船厂的日常生产经营。
杨家家主等人十分欢迎苏圣平的承诺，当场表态会尽快按照他的指示成立管事会，并且尽心把造船厂管好。
看过船厂后，苏圣平还会见了一些士子、退休官员，声言国民军欢迎任何志同道合的人加入，只不过要求想要加入的人都必须到宝岛接受培训，考核通过后方能进入政事司和各县政事处工作。
忙忙碌碌在莆田待了三天，于四日启程南下，五日才到达泉州。收到了江宁传回的消息，皇帝采取不回应的方式拒绝元朝的不合理要求，但同意了他的条件。对于最后要求他在朝廷需要的时候，必须支援抗击元人这个要求不置可否。
收到消息后，苏圣平就指示宝北师撤回宝岛。随着国民军撤走，新军亦是开始启程返回苏北。这一次南下给他们留下深刻印象的除了国民军的强大之外，还有就是国民军的医护队和那些能说会道的思训员。让他们认识到自己的不足之外，还有心中似乎对国民军不再那么反感，也不认为他们就一定是自己的敌人。