车内网：车辆自身携带的通信网络，诸如比较成熟的CAN、LIN、Most等，通过这些网络可以实现车辆内部信息的传输和交互，从而实现对车辆的控制。
车际网：通过车与其他车辆、车与交通设施、车与人之间的通信网络，实现对车辆的监控。
车载移动互联网：手机、车载电子设备、车载终端等数据信息通过3G、4G、5G等通信网络连接起来并结合车载和路测视频监控形成的网络，以实现对车辆的控制。
上述三个网络相互联系、缺一不可，紧密结合于车联网数据库终端，从而实现对车辆的监控。
二、车联网技术的应用及趋势
（一）车联网应用于视频侦查的构想
随着社会治安监控系统的不断完善和视频监控技术的广泛应用，视频在案件侦破过程中的发挥的作用愈来愈明显，在人、财、物快速且大范围流动的大数据时代，视频侦查既是攻坚克难、侦破重特大刑事案件的利刃，也是信息化合成化作战的重要组成部分，更是刑事侦查工作中“既要破大案，也要破小案”最常用、最便捷的新型侦查方法。[2]
近年来，刑事犯罪日益呈现出产业化、动态化、组织化的新特点，特别是在一些多发性、系列性侵财案件中，犯罪嫌疑人往往会大范围流窜作案，通常在甲地作案、乙地住宿、丙地销赃、丁地准备，驾车作案已成为犯罪嫌疑人跨区域实施犯罪的惯用作案方式，犯罪嫌疑人在作案过程中往往使用租赁车辆、盗抢车辆和伪装车辆，作案过程中交替悬挂假牌、套牌、盗牌或者遮挡牌照，有的甚至不悬挂牌照，企图达到干扰侦查人员视线、隔断案件因果关系的目的，这些反侦查行为给侦查破案带来了一定的难度。但在联网化和智能化快速发展的今天，这些反侦查行为并非不可识破，只需要应用车联网技术对涉案车辆的来去路线、来去时间，涉案车辆的细节特征，驾乘人员的活动情况以及与涉案车辆运行轨迹高度重合的手机通信轨迹、GPS轨迹等进行综合的多维碰撞对比和研判，就能锁定作案车辆和作案人，实现“以像找车”和“以车找人”的目的。