子慕第二天，就开车去大红柳滩了。
就在他离开的当天，西北军区一个特种兵连征用西部矿业森林边那个能够起降直升机的别墅群，并把森林公园距离别墅最近的那个湖也圈了起来，设为军事禁区，接着就有一队工程兵开着各类工程机械进驻了那个地区，开始了夜以继日的施工。
大红柳滩现在是彻底变样了，周围的红柳树长得越来越旺盛，去年种下的都有一人多高了，走进树林去以后，站在路边都看不到人影了。
西部矿业的选矿厂已经进入到了正常工作状态，来来往往的车辆和人流使大红柳滩变成了一座城镇，再也不是那么荒凉了。
子慕将车停放好后，就到选矿厂转了一圈，看着堆成小山一样的矿石，不断地被运进来，粉碎，洗净，又被一辆一辆的车运走，川流不息，物流有序，心里别提多踏实了。
他又开车顺着219国道来到了俘虏沟，沿着新开的宽敞的路一直往前开，经过一道道通往矿山的岔路都没有拐弯，就一直往前走，直到挖掘机作业面才停了下来。
这段路大约走了有八十多公里，看来效率还是很高的。已经挖了五分之一的光景。
他走到旁边的工坊，向正在值守的工人询问了一下无人驾驶挖掘机和自卸车的使用情况和在这里工作的适应情况。工人们都说还行，看那表情不像是在敷衍。
修这条路是子慕规划的，他的想法是将路挖深拓宽，一直联通到喀喇昆仑山口、空喀山口、天文点等兵站，然后，再根据矿脉的分布进行扩展，全面开发阿克赛钦。
挖深的目的是挡风，扩宽的目的是安全，扩展的目的是创造一些工作环境，吸引对面的人过来打工。
随着道路的挺进，勘探也要加快步伐，要多开几个矿点，以便实施子慕想的第二个步骤。
投入虽然巨大，但子慕相信，回报也会十分丰厚的。