年轻设计师觉得说到了自己的得意之处，大大方方展示了自己的原始设计手稿，
可以看得出来，这艘大型巡洋舰有着鲜明的意大利风格，不管是共鞍主炮还是流线型的小巧舰桥，粗看上去和安萨尔多公司改正后提交过来的吨巡洋舰方案十分相似。
意大利人对于这种超条约巡洋舰的设计工作十分感兴趣，因为驻扎在意大利的海军人员向他们透露了法国人正在同样推动吨巡洋舰方案去猎杀意大利人的重型巡洋舰，
毕竟与意大利的特伦托和的里雅斯特相比，法国人的杜肯级简直就是一位穿着比基尼链甲去打全甲格斗的妹子，基本毫无优势可言。
墨家思想的引领者，当代墨子墨索尼里同志对于这个消息的反应十分激烈，毕竟他一直宣称要将地中海再次变成新罗马帝国的内海，高卢人这不是在打自己的脸吗？
意大利海军虽然在华约中分到了和法国海军一样的吨位，但双方基本上因为窘迫的财政都没有用完吨位限制，
在不想掀起一场地中海战列舰竞赛的同时，意大利人将重点放到了驱逐舰与巡洋舰上，特别是重巡洋舰这种条约规定后的二等主力舰，
已经下水的扎拉号重巡洋舰便是意大利人的得意之作，抛开光明正大超吨位的日系重巡，扎拉和对手的阿尔及利亚级确实基本达到了万吨重巡洋舰的上限。
8门203毫米主炮足够和法国人打平，150毫米的主装甲带与70毫米的上装能在近距离作战中免疫当时法国海军轻型舰艇炮弹，同时还可以一定程度上防御法国人还在襁褓之中没成年的海军航空兵投下的炸弹。
远超设计上限的11万马力轮机组让其能跑到33节的最大航速，可能唯一的缺点就是载油量不足外加轮机油耗偏高导致全速前进下只有2000公里不到的作战半径，
但意大利人表示这有什么关系，我看起来像是会出地中海的人吗？
年轻设计师的意大利化设计不能说有错，因为被第一岛链环绕的渤海、黄海、东海等领域确实可以看做一个类似于地中海的澡盆，
在这里作战，大陆沿海的机场能够提供很大一部分的空中掩护，而性能更好，滞空时间更长的大型水上飞机几乎可以对海区每一片地区进行侦察，
在这种出门必被发现的情况下，追求航速自然无可厚非，
而且10英寸的主装甲带加上75+30的双层上装能够基本免疫日本海军的八寸舰炮，甚至在大航向角与远距离情况下，根据英国人透露的维克斯外贸舰炮数据，他甚至有信心能够和金刚级交一下手