外贸口远赴欧洲，采购了各国各公司的各类火炮。
校长刘瑞也时不时跟着炮兵学校副校长朱锐下来视察，在炮兵射击场上一待就是一天。
最终，炮兵在皖北呈现出了完美的表演，干净利落的完成了整个接战过程，德国顾问也实现了自己重建一支现代炮兵的夙愿。
射击指挥、测地、观测、通信、炮操五大炮兵战术技能在日日夜夜的磨练中已然成为安徽炮兵的本能。
德国炮兵顾问们也要回国参加可能的军队重建中，但也有不少军官选择留下来任教或参与到安徽炮兵的进一步建设中，成为了第一批归化人。
这一次的重型榴弹炮就是安徽炮兵下一步发展的方向，他们完成了师团火炮的骡马化，完成了火炮的自产化，完成了炮兵基层军士的培训，现在，他们终于要完成炮兵理论的当家花旦——炮兵群的建设了。
在这些崭新的大家伙分发到自己手中后，一位经历过一战的池州老爹在担任炮兵的儿子带领下，亲眼见到了自己军队的重炮，顿时萧然泪下。
重炮团也是飞虎军中第一批实现摩托化的部队，尽管安徽在马政更新后，可以为军队少量提供马高18掌的，类法国佩尔什马的重型挽马。
在三骈六马编组下最大拖曳能力达到了在野战机动时可以牵引1800公斤的火炮纵列（含火炮与炮车组），在平坦道路上可以牵引2000-2500公斤的纵列。
但这门155毫米的重型榴弹炮战斗全重就达到了4吨，行列全重更是达到了4.6吨，想用骡马牵引起码需要十匹以上。
根据一战时的经验，这些重家伙需要12匹挽马，如果是冬季的泥泞地区，这数量更为惊人！
而马政系统现在的马匹数量远远不足以弥补这个缺口，一个步兵师按照欧洲标准需要至少4000匹军马，即便打个对半折，那也是2000多匹，现在马政只能提供约1200匹，剩下的都是高价进口，更别提这种重要战略资源了！
所以，庐州第一拖拉机厂接到了研究履带式火炮牵引车的任务。
在借鉴国内外先进经验后，庐州一拖成功在重型拖拉机的基础上制造出了6吨级牵引车，并保证还可以制造出10吨乃至15吨级别的牵引车，用来牵引更大的203毫米甚至240毫米榴弹炮。
步兵师长们围着火炮东瞧西瞧，炮兵长官们都围在牵引车前，他们怔怔的望着这机械的造物，虽然速度缓慢，虽然还要弹药车随行，虽然十分笨重，但他们都明白：