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第622章 修飞机还是修脚?大东西塞不进(1 / 2)

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西北某绝密试飞基地,跑道尽头卷起了一阵黄沙。

低沉得能引发胸腔共振的轰鸣声,隔着三公里都能把人听得心慌气短。

四台库兹涅佐夫NK-32发动机同时全开,那动静不像是机器在叫,倒像是远古巨兽睡醒了打哈欠。

“来了!白天鹅!”

瞭望塔上,负责引导的塔台主任喊得嗓子都劈了。

视野尽头,一只巨大的银白色“怪鸟”撕裂了云层。

它有着优雅到极点的可变后掠翼,细长的机身,纯白色的涂装在戈壁滩的阳光下晃得人睁不开眼。

图-160。

前苏联航空工业皇冠上的钻石。

起落架重重砸在混凝土跑道上,十八个轮胎甚至没有发出太大的尖啸,只是冒起一团青烟。

庞大的机身带着与生俱来的傲慢,缓缓滑向特制的巨型机库。

然而,半小时后,机库里的气氛并没有大家预想的那么欢腾。

几十个穿着白大褂的技术人员围在飞机肚皮底下,有的拿着卡尺,有的对着笔记本电脑抓头发,一个个愁眉苦脸跟刚丢了钱包似的。

争吵声把机库顶棚都要掀翻了。

“达瓦里氏!这是犯罪!这是对航空艺术的亵渎!”

说话的是跟机来的俄方总工程师科瓦列夫。

老头红着个酒糟鼻,挥舞着手臂,唾沫星子喷了李援朝一身,“你们要把‘天鹅’的肚子剖开?

还要切断两个主承力隔框?

就为了塞进那个该死的、不知道能不能响的管子?”

李援朝抹了一把脸上的口水,也有点上火:“科瓦列夫先生,这叫结构优化!

我们要挂载的是直径2.4米的磁流体发动机试验舱,图-160原来的弹舱只有1.9米宽,还全是旋转挂架,塞不进去啊!”

“塞不进去就挂外面!”

科瓦列夫指着巨大的机翼,“像美国的B-52一样,我们在机翼下加装重型挂点。

这是唯一符合空气动力学的方案!”

旁边的303所结构专家老王苦笑着摇头:“老科啊,你说得轻巧。

这一挂就是四吨多,还得重新做机翼受力分析、风洞吹风、疲劳测试。

没个两年,这飞机根本别想飞超音速。”

“两年?”科瓦列夫耸耸肩,“为了安全,五年也是值得的。

如果剖腹,机身刚度下降,还没飞到1.5马赫这天鹅就会在空中散架,那时候就是外交事故!”

“可我们等不了两年!”老王也急了,“项目节点就在下个月!”

局面僵住了。

这就是工程学的死结。

俄方坚持不动主体结构,要把时间耗在加强机翼上;

中方想快,但这弹舱实在太窄,不搞破坏性改装根本装不下那个巨大的新引擎。

机库一角的休息区,自动贩卖机发出一声“咣当”巨响。

许燃弯腰从里面取出一罐冰镇可乐,那是为了庆祝新机入库特意摆在这做装饰的。

他拉开拉环,“滋”的一声气泡音在因为争吵而突然安静下来的机库里显得格外清脆。

“我说,各位叔叔大爷。”

许燃喝了一口,被气泡冲得眯了眯眼,慢悠悠地走过来,“吵什么呢?我在休息室都能听见你们打算给这白天鹅做剖腹产。”

科瓦列夫一看是许燃,气势稍微收了点,毕竟这年轻人是用技术把布莱克伍德上将都忽悠瘸了的主。

但他还是梗着脖子:“许,这是物理规律。

物体体积是刚性的,大东西塞不进小洞里。”

“刚性?”

许燃走到图-160巨大的机腹下,仰头拍了拍冰冷的蒙皮,动作轻浮,像是在拍一个大西瓜。

“科瓦列夫,你是搞了一辈子轰炸机。

但在我看来,你们现在这就是在修脚——鞋小了,就要把脚趾头剁了吗?”

老头子气得胡子乱颤:“这是比喻!我们要解决的是怎么把那个直径两米多的怪物发动机装进去!”

“谁告诉你我的发动机必须是个两米粗的圆桶?”

许燃把手里的空可乐罐随手捏扁,原本圆柱形的铝罐变成了一个薄薄的金属饼。

“结构学第一定律:在功能不变的前提下,形态服务于空间。”

许燃转头冲着这身后一直在待命的助手招了招手:“小赵,别愣着了,把那份‘大家伙’给科瓦列夫先生开开眼。

咱们不仅不动飞机的肚子,还得让它装得舒舒服服。”

B Q ge 9. Co 𝓜

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