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第338章 规则和轮胎(2 / 2)

路耐赛事运动总监博瑞指出:“纳马尔杆位发车,成风末尾发车,本届锦城大奖赛从一开始就让人充满期待。良好的轮胎策略运用没有让这些期待落空。

从周五的自由练习开始,纳马尔和北极星车队就跑得很快,整个周末,他们都将两款轮胎的性能发挥到了极致。

最后10圈可以说是纳马尔与龙浩之间的精彩决斗,相同的策略,不到1秒的激烈争夺。

两名车手都展现了非凡的轮胎控制技巧,尽管争夺激烈,两人都成功地持续发力,安然地完成了比赛。

作为赛事的重要组成部分,轮胎的贡献也促成了这场精彩绝伦的比赛。

作为官方指定轮胎供应商,路耐将永远听取并遵循来自车队的意见,根据他们的愿望和想法制定未来的研发方案。

就比赛本身而言,五个分站五个车队五个冠军,这的确让人兴奋——尤其是纳马尔和北极星车队的这场胜利绝对是实至名归。“

纳马尔在一级方程式锦城站的胜利是北极星车队自从2204年以来的首个分站冠军。这位二年级西集车手相信更多的成就将会接踵而至。

当被问到北极星车队能否从此崛起而进入总冠军争夺战时,纳马尔对媒体说道:“一切都有可能。

目前我们不是最好的车队,但是差距缩小了,我们做得很好。我对车队和赛车感觉很好,为啥不好呢?”

纳马尔继续说道:“我们要做到最好,争取赢下几场比赛,更多的登上领奖台。

我非常高兴,因为车队已经很久没有赢下大奖赛了,所以这对于我们来说是一个伟大的时刻。我希望继续这样下去。”

纳马尔现在积29分,落后领先者安塞特和龙浩32分。“显然我们还落后于领先者龙浩和安塞特,但是我们一直在进步。”纳马尔说道。

奔麟老板李泊离表示并未因为锦城大奖赛的失利感到灰心丧气,因为他认为胜利已经指日可待。

宁威和罗曼庭被许多人认为是锦城站冠军的有力争夺者,因为两人在自由练习赛中展现出令人印象深刻的竞争力。

但两辆赛车都没能在比赛初期找到状态,令纳马尔和龙浩获得了领先优势,加上宁威最后一次进攻已接近比赛尾声,最终只能获得季军。

虽然宁威在赛后对结果表示失望,但李泊离并不感到灰心。

“不,我没有这种感觉。”在接受《运动汽车》的采访谈及宁威对比赛结果的反应时,李泊离表示,“我们的确是来这里争取冠军的,但赛车的速度非常接近。”

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