比赛结束后，当媒体问及车队当时的战术决策时，霍诺安这样说道：
“在比赛的那个阶段，如果你的轮胎感觉OK，你会试着一跑到底，坚守自己在赛道上的位置。
因为如果我们进站的话，出来之后将会掉到罗曼庭身后，罗曼庭在那个阶段的车速非常快，所以超越他的机会可能不大。”
“因此，我们唯一现实的选择是守在奖台的位置，去拼一拼。比如，如果成风不进的话。但遗憾的是，不久之后，轮胎开始出现麻烦。
所以我们做了一个很晚的进站决定，安塞特最终设法超越了龙浩。”
“今天可能我们的胎要让一停战术成功太难了。”
而当问及如果安塞特在成风之前进站，或者最终像龙浩那样一跑到底会怎样时，霍诺安这样答道：
“如果我们在成风之前进站的话，结果将是一样的。因为我们出来之后会掉到罗曼庭后面，我们可能还会被彭赛奥超越。”
“而如果我们坚守在赛道上不进的话，毫无疑问，我们的成绩肯定会更加靠后。”
雷之神车队用一停的赌博战术，试图让龙浩冲击分站冠军。尽管最终的结果是惨败收场，但是龙浩对此决定还是表示出了赞赏。
在锦城人看来，与其保住第二位置，还不如放手一搏与成风争夺冠军。
比赛进行到第50圈，成风在领跑的情况下选择二次进站，把领跑的位置让给了龙浩。如果要选择一停，那么龙浩就要用一套轮胎跑30多圈。
最终他还是因为轮胎衰减严重，在最后时刻被对手连续超越，只能接受第五的成绩。对于本站比赛他的策略，龙浩称没有遗憾。
“我们竭尽全力去争取冠军，我为车队感到骄傲和高兴，”龙浩赛后表示，“我们将硬币抛向空中，等待着最终的结果。
我们努力了，我们不会为亚军感到高兴。最后时刻，还有那么多圈，我们的轮胎磨损严重，而此时选择进站也已经太晚了。”
如果选择与成风一起同时二次进站，龙浩并不认为他有机会能赢对手。
“成风比我们所有人都快，如果与他一起进站，我们只能接受第二，现在看起来这个成绩要好于第五，但是不到比赛结束，这样的话还很难说。