不过安塞特承认，如果有机会恢复平州站的引擎脉谱设置，车队会选择的。
“毫无疑问，如果有机会，我们会恢复到平州洪都的设置，但是对于我们来讲，要作出精确的测量是困难的，就像我昨天所说的一样。”
一级方程式镇州站的第二次练习中途遇雨，安塞特和队友排名第8和第14位，安塞特说由于缺乏测试，要判断轮胎本周的表现是困难的，HU8还有很大的提高空间。
“很难判断，因为我们没有机会测试软胎。”安塞特说道，“很难对竞争力进行比较，所以这只是一个平常的周五。但是我认为我们还有大量的提高空间。”
在历经昨天第二次练习赛的大雨之后，周六的镇州终于放晴。
第三次练习赛气温28度，赛道温度一度达到42度。
本轮练习时长60分钟，车队集中精力对两种轮胎，特别是软胎进行了测试，为午后的排位做准备。
魏魄1分21秒550的最快单圈出自比赛进行到30分钟时，使用软胎作出，他的队友安塞特位居第三。
很显然，大秦汽车联合会的引擎新规并未对HU8的竞争力带来太大冲击。
枭龙车队的成风位居次席，他仅落后魏魄0.093秒。
成风手中的XL27平衡极佳，竞争力十足。但是队友段天才看起来却再次面临挣扎，只排在第十的位置。
雷之神方面，第三次练习采取了少跑的策略。
龙浩和韦博世各自只测试了13和15圈，分别排在第五和第八的位置。
如同预期，高温下的奔麟格外抢眼，宁威和罗曼庭分别排在第六和第七的位置。
与之相反，银箭却竞争力堪忧，马龙和罗世博第三次练习赛仅列第17和第18。
首节排位时长20分钟，罗曼庭第一个驶入赛道，江城人选用的是中软胎，奔麟车队在BL20赛车之前在高温下看起来竞争力十足，今天理论上对其有利。
十分钟之后，所有车手刷出第一组成绩，枭龙车队的成风以1分22秒371暂列榜首，奔麟车队的宁威和罗曼庭二三。
雷之神车队龙浩首轮尝试，只排在第13位，锦城人使用中软胎看起非常挣扎，但其队友韦博世轻松进入前五。
红虎车队的安塞特和魏魄很晚才登场，首个计时圈成绩分别为1分22秒948和1分22秒829，看起来非常轻松。