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第2501章 和爱情一样缥缈虚无的信用度(2 / 2)

那不是秃子头上的虱子——明摆着的!

他们的新要求包括且不限于‘要在海拔六千米高度起降’、‘燃料舱要大适合长时间执行任务’、‘有效载荷要大能装更多人’、‘极高的敏捷性和机动性’、‘能够同时执行武装任务和侦查任务’(这就要求配备各种传感器和各种武器,按照他们的要求武器包括20毫米的机炮、反装甲导弹、空空导弹等等等等)……

反正说白了一句话:能装的都装上!我们要拿着这直升机打外星人的!

更扯的是:1977年他们军方提出了要求,两年后印度政府才把军方的要求告诉了法国人!当时估计法国人都蒙了——我们的原型机都开始建造了你告诉我改设计?

两边就这么扯皮了两年,1981年的时候印度直接单方面终止了和法国宇航的合作,赔了四百万美刀赶走了法国人!

没了法国人他们造不出直升机咋办?

没关系!

老子有钱——直接全世界范围内招标!

于是像什么意大利的奥古斯塔公司、英国的韦斯特兰直升机公司、德国的MBB公司都来参与设计竞争。最终是MBB公司获得青睐,在1984年和印度政府签订合同,德国人负责设计,印度的HAL负责生产。

结果到了1985年的时候,印度海军突然跳了出来。

原来上次和法国人提合作的时候,提要求的是印度陆军和印度空军,海军并没有参与!但是这次他们急了。

啥意思?这直升机只有陆军版本和空军版本?我们海军还是不是人?

于是印度海军又对新直升机提出了一大堆要求,比如说能执行反潜任务、海上救援任务、反水面作战任务、运兵等任务,飞机上也不能只有反坦克导弹和空空导弹,我们需要的是鱼雷、深海炸弹、吊放声呐、监视雷达、声呐浮标、磁异常探测器等等等等。

哦,除此之外这款直升机还要有模块化功能,也就是说执行不同任务的时候可以快速安装不同的设备和系统以适应不同的需求!

估计德国人当时已经哭晕在厕所里了——因为在同时,德国人还在跟印度人合作另外一个‘史诗级’项目!

就是大名鼎鼎的‘阿琼坦克’!

那边还没搞定这边又来?

这俩项目在当时真的把德国人给折磨疯了!

那个时期绝对是印度最混乱的时期,七年换了四个总理,每换一个这些项目就会出现新的问题,而且更惨的是到了九十年代初印度就没钱了,所以这俩项目都是断断续续进行的。

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