第二天，少洛的“星空1号”元首专机在早上8点就从柏林机场起飞，经过1个小时的航行后，到达了欧洲最大的机场之一法兰克福机场。随即在降落后就被专门的车辆带入特别的保密机位进行停放。
这架专机由星空国的元首卫队两名队员和德国内政部的数名工作人员，共同担任保卫工作，即便是有心人想近距离接近这架飞机都非常困难。
少洛、田梁、王莹、刘小唯等人一起分乘两部拉贡达，前往比赛地德国西部的古城特里尔，德国内政部长卡恩安排了两台奥迪的防弹轿车，担任车队的前后护卫。
从机场到比赛地的行程只有一个多小时，而德国方面也已经为少洛安排了一栋戒备森严的独立别墅，作为元首的下榻地。少洛本人也在个人账号下，提前发表了将要在这个周末参加WRC分站赛的消息。
此时的特里尔，由于少洛抵达此地进行比赛的消息已经传开，比往年的比赛一下多涌入了几倍的游客来观看比赛，他们都希望在现场目睹少洛在赛场上的表现。
上午11点，少洛等人到达了万宇车队的驻地。万宇车队老板凡凡带着车队的工作人员，已经早早地在赛事大本营门口迎接。已经等待在这里的现场数千名观众，此时发出了震耳欲聋的欢呼声。
万宇车队的维修区已经被德国警察严密地布控着，这些观众并没有机会近距离地接近。这要在平时的场合，那些赛车迷们是完全可以在近距离看到自己喜欢的明星，甚至索要签名和合影。
少洛全球第一超级明星和星空国家元首的地位，决定了他的安保措施远远超出了正常的标准。
少洛走下车来，和现场的观众隔着一段距离之外，面带微笑地向四周的观众挥手，然后进入了车队搭建的VIP临时会议室中。
而王莹和田梁两人，在车队经理的带领下，去赛事中心补办了一些手续。因为少洛的时间太过紧张，WRC的赛事组织方为其开了绿灯，比如车手报到、堪路、赛员会等环节，缺席的少洛、田梁两人也不会受到任何的处罚，仍然能按照比赛的正常流程参加赛事。
比如在上午试过车之后，少洛将会直接去赛道进行堪路，然后在大会下午5点半开始的开幕式前赶回来，然后参加将在晚上6点进行的超级短道SSS1赛事。
华夏以车队名义在国外参加WRC赛事的情况还是首次，此时的万宇俱乐部也已经度过了前几年的辉煌期，包括东南汽车、三菱汽车等厂商合作单位都已经不再合作。完全都是凭借着老板凡凡以往的积蓄，以及车队里的几个老板级车手的资金支持，才得以来到德国参加WRC分站赛的比赛。