孙工对我说，你们把造矿车想的太简单了。
煤矿井下用的一吨矿车，表面上看起来挺简单，只要有设备，随便哪个小工厂都能造。
其实它是一个定型的工业产品，有一套严格的技术参数和质量标准。
工厂把产品生产出来以后，要送到矿用产品质量检验所进行检验，全部指标都能达到国家标准，质检部门会颁发检验合格证书。
拿到产品检验合格证书后，企业才能向政府行业主管郭门，申请工业产品生产许可证，然后才能进入市场销售。
没有有经验的技术和专业人员指导，你们有可能把矿车造出来，外观可能和我们煤机厂生产的一模一样，但想通过质检所的检测，拿到产品合格证，几乎是不可能的。
孙工说，他可以带我参观煤机厂生产矿车的每道工序，我想看什么，问什么都可以，他甚至可以把全套的工艺文件送我，但他不认为修造厂能在短时间内，造出能达到国家标准的矿车。
听了孙工的话，我知道自己犯了个错误，太自以为是了。
修造厂不是正规的机电产品制造企业，没有生产过定型的机电产品，不知道工业产品在投放市场，向用户销售之前，需要做哪些工作，要经过哪些程序。
我林子龙是企业行政干部，不是专业技术干部，对工业品生产制造是一个彻头彻尾的门外汉，只是凭着自己的热情和执着，就想生产制造矿车，我这种行为，在行家的眼里可能只是个笑话。
我不是莽撞的人，知道自己的短板在什么地方。
有了制造矿车的想法后，我多次向陈明华请教过这个问题，我俩也曾对可能会遇到的困难和问题，进行过反复的研究讨论。
陈明华是机电工程师，大学学的是机械制造专业，是榆树坪矿机电科主管设备的副科长，在我的眼里，他就是专家。
陈明华给我的结论是，只要买两三台专用设备，修造厂就能造出一吨矿车来。
隔行如隔山。
现在看来，陈明华虽然学的是机械制造，但大学毕业后分配到煤矿上，一直从事的是和制造业不沾边的设备管理工作，并不了解制造行业的情况，不知道工业品从生产环节到流通环节之间，还有几个不可省略的流程。
无知者无畏，无畏者无惧。
我多少有点后怕。
要不是自己比较谨慎，在矿车制造项目启动之前，产生了到煤机厂参观人家制造矿车过程的想法，将会对修造厂带来很大的损失。
项目完全失败的可能性不大，但肯定要走很多弯路，花很多的冤枉钱，而且工期会大大推迟，根本不可能在今年年底之前，实现批量生产，为修造厂带来稳定的收益。
我不是个容易认输的人，认准了的事情轻易不会放弃。
既然孙工能给我说这些话，他一定有帮我解决这些困难的办法。
我对孙工说，虽然难度确实很大，但我们制造矿车的决心不会动摇，我一定要在短时间内，把矿车打造成修造厂的拳头产品，垄断古城矿务局的内部市场。
孙工主动说，他可以给我们提供技术指导，从设备配置选型到全工艺流程的质量控制，再到最后的送检拿证，他都可以提供帮助。