同样硕大无比的4个烟囱中只有3个真正工作。剩下那个是个陪衬，唯一的实际用途是作为主厨房的烟囱。泰坦尼克号在当时是无可比拟的奢华，尽管她不是第一艘提供甲板游泳池，健身房，浴室和升降梯的船，她竭尽全力提供了以前从未见过的服务水平，对一等舱的乘客，她提供了3台升降机；作为一种革新，她给二等舱的乘客提供了一台升降机。
经济舱的乘客仍然需要爬楼梯，她最着名的一个特点就是她豪华的楼梯了。原版的电影里面客车司机在他的电影中忠实的再现了这个楼梯，泰坦尼克号被认为是一个技术成就的定点作品。16个水密（不进水的）舱防止她沉没。一个船员在航行中对一个二等舱女乘客西尔维亚·考德威尔说：“就是上帝亲自来，他也弄不沉这艘船。”
这种水密室可以利用电气或人力，将浸水的危险程度降到最低限度。换句话说，在这16个防水室中，如果有1－2个浸水，那么，巨轮依旧安然无恙。泰坦尼克号上有超水准的世界级豪华舞厅、酒吧、吸烟室、游戏场、游泳池等等，设备极为奢靡华丽。客舱里有高级豪华吊灯，地板上有厚厚的阿富汗真毛红毯，甚至连天花板也叫人不忍移开视线，那里有淡雅素洁的装饰画。
人随便在哪把坐椅上坐下，头一仰天，几乎半天时间都是这个姿势了，这真是名副其实的“海上璇宫”。
泰坦尼克号从英国驶向纽约，船上共2208人，其中乘客1316人，船员892人。
海上风平浪静，泰坦尼克号在大西洋上顺利航行，如果照这种速度，她可能会创下新的横渡大西洋的纪录。
因此，当时船长船员都十分兴奋。而乘客们也尽情地享受着舒适愉快的海上之旅，从莎山布顿港出航的第5天，也就是4月14日夜，泰坦尼克号以每小时23海里的高速航行。在大西洋上，深夜11时40分，泰坦尼克号突然撞上游离的冰山，发出悲惨的撞击声。
随后，船体大幅度地摇晃着，船内的器皿撒了满地，玻璃的破碎声夹杂着乘客们悲惨叫声，泰坦尼克号充满了恐怖与惊慌。走廊上、甲板上和楼梯口处，拥挤着逃生的乘客，刹那间，船上一片混乱。凌晨0点15分，泰坦尼克号发出第一声SOS求救信号，0点45分，信号弹发出之后，救生艇开始放入水中。
已接近半疯狂状态的乘客们，争先恐后地登上救生艇。然而僧多粥少，泰坦尼克号上只有20只救生艇，于是男人们决定先把妇女和儿童送上救生艇，他们自己则留在船上，爱德华·史密斯船长也和其他男人们一道留在船上，与泰坦尼克号同生死。凌晨2点20号，自称为“不沉之船”的泰坦尼克号，带着1513名乘客和船员，一起葬身大西洋底。
海面上先是涌起一个大大的漩涡，但不久，漩涡消失了，海面上又恢复了平静，好像未曾发生过任何事情，获救的695人，不过是全部人数的1/3。
事实上，在泰坦尼克号沉没之前，有许多人预知他的沉没将会发生。当时，英国茂名的实业家约翰·欧纳，因为一笔商业贸易必须赶回美国，他好不容易弄到泰坦尼克号的船票，那是1912年3月23日的事，当时泰坦尼克号的处女航引起了社会的大骚动，要想弄一张船票并非易事。但是在动身的前10天，欧纳连续两个晚上做了同样的一个不吉利的梦。