进入到70年代之后，各国纷纷开始扩建码头，对绞吸式挖泥船的需求也迅速增长。传统挖泥船强国开始持续发力，1979年北欧IHC公司的“MarcoPolo号”，总功率kw，其中舱内泵功率2x3530kw，绞刀功率是2280kw。等到了现在，这个数据就已经提升了50%——100%。
“绞吸式！你小子知不知道绞吸式是什么？你的液压电机配套系统是怎么解决的？还有绞刀是怎么解决的？”刘老也有点蒙，关于绞吸式挖泥船国内也有研究，可太多的技术难点无法解决，在这种情况下，咱们就开始和日本接触，想要花高价购买一艘二手船回来继续研究，可这边还没有签合同呢，你和我说咱们自己都造出来了？
“液压电机系统都是联盟提供的，技术指标比设计指标还要高不少，绞刀越是联盟代加工的，虽然使用寿命比北欧的差一点，不过差距也不大。”王跃手里有“天鲸号”全套的设计图纸，子系统的图纸也有，稍微调整后，几乎全部的零部件都可以从联盟那边搞到代用品，对图纸整体的改动也没有太大，根据计算机模拟，这条船的性能还比“天鲸号”稍微高一点，虽然未必能够达到，可王跃依旧准备冒险试一试，如果这条船可以达标，在1984年年内，滨州造船厂还要再造四艘同样的河道疏浚船。
“我一直以为你小子想要搞一条小挖泥船，用来扩建沙河港，没想到你小子一下子就来了一个王炸，这玩意儿要是能用你都能拿‘科学进步奖’了。”刘老看着眼前这条船同样是眼神火热，绞吸式挖泥船啊，海军同样也有巨大的需求，有了这个，国内很多军港的驻泊条件都将极大改善，对海军的战斗力提升有很大帮助，特别是在海军即将装备航母的现在，国内很多军港都迫切需要疏浚港岛和港区，不然的话，你根本就不敢让航母进驻。
“沙河港肯定是要建设，不光是沙河港，为了给沙河飞机修造厂搞好配套，辽河、松花江、黑龙江的航运都需要加强，毕竟很多零部件都不是铁路运输可以解决的，靠航运几乎是唯一的解决方案。”王跃也很无奈，如果是应付目前的生产，沙河这边的修造能力肯定是够用的，可想要扩大生产就需要外协零部件和大尺寸坯料，现有的铁路网严重影响了零部件运输的尺寸，而高速公路网络还没有建设起来，只能是想办法使用船运，如果按照地球那边的时间线来看的话，最起码二十年之内都需要依靠船运。
“船运这个事情确实是需要发展，不过咱们恐怕是拿不出你需要的那么多资金啊。”刘老听了王跃的话，一开始是苦着脸，可很快便又皱起了眉头，一下子疏浚三条大河的河道，还是在北方地区，这个事情怎么看都有些“不靠谱”，没办法，工程量实在是太大了一些。
“只要给我大型货船的运输专营权，我就可以出钱来搞这个，而且我会让联盟同意咱们疏浚黑龙江，甚至还可以让他们在黑龙江航运上不给咱们设置障碍。”王跃连忙加码，小型货船客轮还有渔船这些他都不在乎，只有一定吨位以上的货船才是最有价值的，同样这也是在促进东北地区的重工业发展，目前国内绝大多数的重工业还集中在东北地区，不好好利用这些企业和数以千万计的产业和工人在王跃看来就是一场犯罪，
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