不管在外边再苦再累，在家人这都是报喜不报忧，除了不想让家人担心外，更主要的还是不能在亲戚、邻里面前丢面子....
名牌包包、高档衣服，昂贵的智能手机、电脑设备等都是人们最容易攀比的媒介物。
而在老家能彰显财力的，除了两层或更高的自建楼房外，那就是拥有一辆汽车。
尤其是大品牌的豪车，过年时开回家那绝对是全村最亮的崽儿！
所以春节前，整个车市也迎来了全年的销售高峰！
绿城市。
花园汽车大世界。
“老梁，你家的奔驰销量咋样啊？”
“还行吧...你这宝马4s店里，看着顾客不少啊。”
“哎，别提了，都只是来逛的，昨个一天就出了三台，和往年比差远了！”
钱老板锊着紫檀串珠，虽然和梁老板在路边闲聊，但目光却一直注视着不远处门庭若市的【电车联盟03号店】。
半年前原本的一家倭国品牌4S店迁走后，这个展厅就被【电动车联盟】给买了下来，经过改造装修后，成为了比迪亚、长墙、吉祥三家车企的【电车联盟03号店】。
这里不仅卖车，还提供统一标准的售后服务，因为三家电动汽车采用的主要零部件都相同，区别只在软件调校，附属功能和内饰上。
身处绿城，钱、梁两位代理大品牌汽车的4S店老板，不可能不知道几个月前，闹的声势浩大的【电动车联盟】成立一事。
但他们总觉得大品牌汽车的优势，不会被国内这三家主要造电车的车企给影响到。
可很快他们就感觉到了压力，国家成立了【交电集团】后，全国各高速公路服务区，率先开始了充电站，充电桩的建设浪潮。
而平原省也出台了政府文件，要求全省各主要城市，县乡配合交电集团，建设充电站。
作为汽车经销商，钱、梁二人还是有一定行业敏感性的，已经察觉出国家战略的势不可挡，他们也向各自代理的厂商请求生产电动汽车，并且加入交电集团的规范接口计划...
哪怕没有使用了真理科技技术的快充、续航优势，多一条腿走路也是好的啊，毕竟国家现在对电动汽车的补贴有着实的高。
但奔驰、宝马包括其他合资品牌，对经销商的请求反应格外迟钝，一直都回复在研发中....
现在人家【电动车联盟】的系列电车已经上市销售了，他们店里还是那种续航不过400公里，还不支持快充的电动汽车....
“老钱，不是说BBA都加入了，由灯塔国特斯拉和倭国索尼建立的SDD联盟吗？怎么厂家一点信也没放出来啊？”
“谁知道呢，不过我听宝马厂一个副总说过，这款电池虽然容量大了，但安全性始终无法通过国家的检测...”