毕竟卡车跑公路是很难保证前线足够的补给的。
更何况东线能用的路往往都是沿着铁路枢纽放射开的，因此在实际进攻中，为了维持补给，双方很多情况下要消耗摩托化部队宝贵的摩托小时来重新让一线突击力量重获活力。
但是几个因素的存在让苏军能够打破这个窘境，在后期双方战法成熟，火力投射能力极强的情况下克服诸多补给上的困境。
对毛熊指挥部来说，给养问题是很次要的，因为他们的士兵实际上不依赖于军队的食物供给。
别国军队几乎把野炊车奉为神明，对毛熊士兵来说，如果它偶然看到炊事车，也表示欢迎，但是如果没有它，也可以几天、几周地过去，他们有一把玉米或大米就很满足了，甚至说大自然能提供给他们什么，他们就享用什么。
他们是非常能适应自然条件的。
毛熊军人是进行伪装、掘坑、挖洞等土工作业的能手。
在一般短得出奇的时间内，他完全可以藏到地里去，采取挖洞或巧妙利用地形地物的方法，使你几乎找不到他的阵地。
毛熊军人非常善于掩蔽，适应大地的环境并进行周密的伪装，从这方面看，俄军是加倍危险的敌人。
有时甚至经过长时间的仔细搜查，都发现不了他们的阵地。
因此，甚至在已经没有敌人的地面上，也要倍加小心。“
毛熊的一个特点是，即使是他们的坦克师，所拥有的车辆也要比西方军队少得多。
如果把这归咎于毛熊汽车工业的生产能力差，那是错误的，因为即使是装备有马拉运输车辆的步兵师，其牲畜和四轮货车的装备数量也是很少的。
而且，毛熊任何一个团或师在人数上，都大大低于西方军队的同级单位。
但是，毛熊任何部队中的战斗分队的人数，却同西方的水平差不多。
这是因为他们的后勤和行政管理机构的人员要少得多。