上汽大通汽车有限公司的前身可追溯到颇具历史底蕴的英国LDV公司。1896年，英国兰开夏蒸汽汽车公司（Lancashire Stream Motor Co.）成立，1907年正式变更为Leyland汽车公司。1975年，英国Leyland汽车公司成立Leyland商用车部门，1993年，因荷兰DAF商用车的加入，该商用车厂正式更名为Leyland DAF Van汽车有限公司（简称LDV公司）。2004年，LDV公司与通用旗下的韩国大宇汽车花费5年时间、超5亿欧元，打造出一款名为MAXUS的全新商用车，该车成为后来上汽MAXUS大通V80车型的原型。
2009年10月12日，上海汽车集团股份有限公司全面收购LDV公司，将MAXUS品牌知识产权及技术平台等所有资产引入中国，并命名为“上汽MAXUS 大通” 。2011年2月28日，上海汽车集团股份有限公司首款国际化商用车品牌“MAXUS 大通”发布会在上海科技馆举行，这一标志性事件正式宣告了上汽大通品牌的诞生，也拉开了其在汽车市场开疆拓土的序幕。
值得一提的是，彼时在上海汽车集团的体系内，上海汇众汽车制造有限公司同样扮演着重要角色。上海汇众创立于1992年1月11日，坐落于上海浦东陆家嘴金融贸易区内。其业务涵盖生产“上汇”系列重型车、大客车，以及为大众、通用等品牌配套轿车底盘系统零部件。上汽大通在诞生之初，或许已在集团的整体战略布局下，与上海汇众在某些技术、资源方面存在潜在的协同可能性，虽暂无公开资料详述二者早期的具体关联，但同在上汽集团麾下，为后续可能的合作奠定了基础。
2011年3月21日，上海汽车商用车有限公司在上海正式揭牌，一期总投资规模达30亿元人民币，4月8日公司正式成立，注册资本58.2亿元人民币。同年4月19日，“国际基准商用MPV”MAXUS大通V80在上海国际车展首度亮相，5月25日，上海汽车商用车有限公司无锡分公司在无锡惠山区金惠路199号正式揭牌成立，6月29日，MAXUS大通V80在无锡下线，9月5日，上汽大通首款产品MAXUS大通V80上市，推出多种轴距、顶高和基型产品共9款车型，价格在14.58万元至23.98万元不等，凭借其多元的产品组合，迅速在商用车市场崭露头角，迈出了坚实的第一步。
2012-2014年间，上汽大通积极拓展产品线，深入探索细分市场。2012年3月15日至17日，上汽大通携Maxus大通参加在澳大利亚墨尔本举行的卡车、拖车及商用车设备展，这是其走向国际市场的一次重要尝试。同年5月11日，全新MAXUS大通V80校车亮相第63届中国教育装备展示会，率先配备InteCare行翼通，展现了对校车安全与智能化的重视。8月1日，上汽MAXUS大通傲运通超值物流车正式上市，六款车型售价区间在11.98万-17.78万元，以更亲民的价格进一步丰富了物流车市场选择。2013年7月12日，在第十届中国长春国际汽车博览会上，上汽大通2014款V80全系车型首次亮相，涵盖尊杰（高端商务车）、商杰?商旅（通勤旅行车）、傲运通（物流车）、守护星（校车）以及专用改装车系列，其中傲运通价格在12.78万元-15.18万元之间，产品矩阵愈发完善，对不同客户群体的需求覆盖更为全面。
2015年，上汽大通官宣转型，这是其发展历程中的关键转折点。11月5日，上海汽车商用车有限公司更名为上汽大通汽车有限公司，这一更名不仅是名称的改变，更标志着公司战略方向的重大调整，从专注商用车向乘商并举的多元化方向迈进 。2016年6月16日，上汽大通汽车销售服务有限公司成立，进一步完善了销售与服务体系，为品牌发展提供有力支撑。
2018年，上汽大通在市场合作方面动作频繁。1月19日，上海汽车集团股份有限公司与上海化学工业区合作签署战略合作框架协议。5月17日，上汽集团成为2018年度中超联赛高级官方合作伙伴，旗下大通品牌与中超公司在品牌宣传、营销活动等方面展开合作。5月24日，上汽大通与车享举行战略签约仪式，在智享定制、智享渠道、智享数据等维度合作，探索互联网商业新模式。同年11月广州车展上，全新MPV大通G50正式亮相，首发版车型售价9.18-12.38万元，标志着上汽大通在MPV领域的进一步拓展，乘用化产品布局逐渐丰富。
这一阶段，上汽大通通过品牌战略转型、产品品质提升、国际市场突破以及多元化市场合作，成功实现品牌升级，在乘用车和商用车市场都占据了一席之地，品牌影响力得到极大提升。上海汇众在此时也在积极变革，通过推进智能化项目提升生产效率与产品质量。例如其安亭工厂自主开发智能物流ILS系统等，实现了产品的入库输送与下线搬运自动化，并且通过APS高级计划与排程系统实现智能排产。在集团内部，上汽大通在乘商并举的转型过程中，或许受益于上海汇众在底盘系统等方面的技术积累，尤其是在乘用车底盘优化等方面，双方可能存在技术协同与共享，助力上汽大通打造更具竞争力的乘用化产品。